Distance parcourue : 204kms
Aujourd’hui, nous continuons pour le 4ème jour notre Road-Trip Alpin en passant par des sommets très bien connus des coureurs du Tour de France. Nous allons encore monter en haute altitude. Le thermomètre monte toujours, plus de 35°.
A Saint-Jean-de-Maurienne, le musée de l’Opinel est dédié à l'histoire du célèbre couteau savoyard inventé par Joseph Opinel (Le fameux couteau Opinel que grand nombre d’entre nous connaissent bien). Saint-Jean-de-Maurienne est une ville carrefour qui ouvre l’accès aux grands Cols très appréciés des amateurs de la petite Reine : Le Col du Galibier (2642m), Le Col du Télégraphe (1566m), Le Col de l'Iseran (2764m), Le Col de la Croix de Fer (2064m), le Col du Glandon (1924m), le Col du Mollard (1630m), le Col du Grand Cucheron (1188m), le Col du Chaussy (1533m), le Col de la Madeleine (1993m), Col du Mont-Cenis (2083m), le Col du Sapey (1306m). Il y a de quoi faire pour mouiller le maillot !
Au programme de la journée, voici les grandes lignes de notre sortie : nous partons de Sainte-Marie-de-Cuines (73), Relais du Télégraphe, col du Télégraphe (73-Valloire), Col du Galibier (05-Le Monêtier-les-Bains), Les Deux Alpes (38), Le Bourg-d'Oisans (38), l’Alpe d'Huez (38), Saint-Martin-d'Uriage (38) et nous passerons la nuit à Voreppe (38).
Encore une très belle journée ! Les voyages en Haute-montagne en été sont vivants, très animés et surtout relaxants. Nous passons de grands moments sur les sommets qui inspirent la plénitude et quel régal pour les yeux. Les panoramas offrent une perspective d’une beauté incommensurable.
Saint-Jean-de-Maurienne - Le Musée Opinel
Le Musée Opinel est un musée situé à Saint-Jean-de-Maurienne, en France. Il est dédié à l'histoire et à la fabrication des couteaux Opinel, qui sont des couteaux pliants emblématiques de la région de Savoie. Le couteau Opinel a été inventé par Joseph Opinel en 1890 et est devenu célèbre pour sa simplicité, sa fiabilité et son design intemporel.
Le musée Opinel propose aux visiteurs l'occasion de découvrir l'histoire de la marque Opinel, de voir comment ces couteaux sont fabriqués, et de comprendre leur importance culturelle dans la région. Vous pouvez y trouver des expositions sur les différentes générations d'Opinel, sur les techniques de fabrication, sur les matériaux utilisés, ainsi que sur l'évolution du design du couteau au fil des années. C'est un endroit intéressant pour les amateurs de couteaux, d'artisanat ou pour ceux qui s'intéressent à l'histoire de la région alpine.
Saint-Michel-de-Maurienne
Saint-Michel-de-Maurienne est nichée dans les Alpes françaises, au cœur de la vallée de la Maurienne. La commune est entourée de montagnes imposantes, ce qui en fait un lieu privilégié pour les amateurs de sports d'hiver et de montagne. La région de la Maurienne possède une riche histoire, avec des vestiges remontant à l'époque romaine. Saint-Michel-de-Maurienne elle-même a une histoire intéressante, notamment en tant que point de passage historique pour les voyageurs se rendant en Italie par le col du Mont-Cenis.
La région offre de nombreuses possibilités d'activités de plein air, notamment la randonnée, le VTT, l'escalade, le ski en hiver, et bien d'autres. Le col du Télégraphe, qui se trouve à proximité, est un site très prisé par les cyclistes. La commune possède quelques bâtiments historiques, dont l'église Saint-Michel, qui date du 19e siècle, et le Fort Marie-Christine, un ancien fort militaire. Il y a aussi un musée, le Musée Alu, qui se consacre à l'aluminium, un matériau industriel important dans la région.
Le Col du Télégraphe
Le Col du Télégraphe est un col de montagne situé dans les Alpes françaises, dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Il est situé à une altitude de 1 566 mètres, ce qui en fait un point de passage important dans la vallée de la Maurienne, une vallée alpine spectaculaire.
Le Col du Télégraphe a une histoire riche, notamment en tant qu'ancienne voie de communication et de transport entre la France et l'Italie. Il était utilisé par les Romains et a été emprunté par des marchands, des voyageurs et des militaires au fil des siècles. Le nom "Télégraphe" provient de l'ancienne ligne télégraphique qui reliait ce col à d'autres endroits dans la région. Le Col du Télégraphe est également célèbre pour son rôle dans le cyclisme. Il est souvent inclus dans le parcours de la course cycliste du Tour de France. Les cyclistes professionnels grimpent ce col avant de poursuivre vers le Col du Galibier, un autre col emblématique des Alpes. Il attire de nombreux cyclistes amateurs chaque année qui souhaitent relever le défi de gravir ces cols légendaires. Le Col du Télégraphe est facilement accessible en voiture depuis les villes de Modane et de Saint-Michel-de-Maurienne, qui sont situées dans la vallée de la Maurienne.
Le Col et le tunnel du Galibier
Le Col du Galibier est un col de montagne situé dans les Alpes françaises, à la frontière entre les départements de la Savoie et des Hautes-Alpes. Il est considéré comme l'un des cols les plus emblématiques des Alpes, à une altitude de 2 645 mètres. Le Col du Galibier est souvent inclus dans le parcours du Tour de France. Il est célèbre pour ses routes sinueuses, ses paysages alpins spectaculaires et ses vues panoramiques sur les montagnes environnantes. Il est accessible en voiture et à vélo, bien que l'ascension à vélo puisse être un défi en raison de la pente raide et de l'altitude élevée.
Le Tunnel du Galibier
Le Tunnel du Galibier est un tunnel routier qui traverse le Col du Galibier. Il a été construit pour faciliter la circulation routière entre les vallées de la Maurienne et de la Guisane. Le tunnel est long de 300 mètres et permet aux véhicules de traverser le col sans avoir à emprunter la route en lacets qui serpente sur le col lui-même. Le tunnel est généralement ouvert pendant la saison estivale et est fermé en hiver en raison des conditions météorologiques difficiles. Il a été un projet d'ingénierie majeur dans les Alpes françaises.
La construction du tunnel a débuté au début du 20e siècle, mais a été interrompue en raison de la Première Guerre mondiale. La construction du Tunnel du Galibier a repris après la fin de la guerre. Les travaux de construction ont eu lieu principalement dans les années 1920 et ont nécessité des efforts considérables en raison de la topographie escarpée de la région, des conditions climatiques difficiles et de l'altitude élevée.
La construction du tunnel a été confrontée à de nombreux défis, notamment le creusement à travers la roche dure de la montagne, le climat alpin rigoureux, et l'altitude élevée. De plus, la technologie de l'époque était limitée, ce qui signifiait que la construction a été réalisée en grande partie à la main, avec des dynamitages pour briser la roche. Il a été inauguré en 1937.
Le Col du Galibier et le Tunnel du Galibier sont situés à proximité d'autres stations de ski et de cols alpins célèbres, comme le Col du Télégraphe, Valloire, et la station de ski de Valloire-Valmeinier.
Le lac du Chambon
Le lac du Chambon est un lac artificiel situé dans le département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes, en France. D’origine artificielle, Le lac du Chambon est un lac de barrage, créé par la construction du barrage du Chambon sur la rivière Romanche. La construction du barrage a eu lieu dans les années 1930 pour réguler les eaux de la rivière et produire de l'électricité. Le lac est situé à une altitude d'environ 1 147 mètres.
Le lac du Chambon se trouve dans le massif de l'Oisans, une région montagneuse des Alpes françaises. Il est entouré de montagnes imposantes, ce qui en fait un endroit pittoresque. Le lac du Chambon est un lieu de loisirs populaire, offrant de nombreuses activités de plein air. Les visiteurs peuvent y pratiquer la pêche, la baignade, les sports nautiques, la randonnée, le VTT, et l'escalade. Les abords du lac disposent d'aires de pique-nique et de plages pour se détendre au bord de l'eau.
Le tunnel du Chambon
Le tunnel du Chambon a été construit à l'origine en 1934 pour améliorer la connectivité routière entre les vallées alpines. Il est situé dans la région de l'Oisans, une zone de montagnes escarpées des Alpes françaises.
Catastrophe du tunnel du Chambon : En 2015, un événement majeur a perturbé la région du lac du Chambon. Un glissement de terrain a endommagé le tunnel du Chambon, qui était une route clé reliant les vallées de la Romanche et de la Guisane. Le lac a dû être vidé temporairement pour permettre les réparations du tunnel, ce qui a eu un impact sur la vie locale et le tourisme. Après d'importants travaux de réparation, le tunnel du Chambon a rouvert en 2017, rétablissant ainsi la liaison routière entre les vallées. Le lac a ensuite été progressivement restauré à son niveau habituel, permettant aux activités récréatives de reprendre normalement.
Au fil des années, le tunnel a connu des problèmes de stabilité en raison de la topographie montagneuse de la région, des risques d'effondrement de roches et des infiltrations d'eau. Ces problèmes de sécurité ont conduit à la fermeture temporaire du tunnel à plusieurs reprises pour effectuer des travaux de réparation et de renforcement de la structure.
